臨海單頭開(kāi)卷機(jī)

單頭開(kāi)卷機(jī)是金屬板材校平的專用設(shè)備，機(jī)體為焊接箱形結(jié)構(gòu)，變頻調(diào)速電機(jī)通過(guò)齒輪箱減速后驅(qū)動(dòng)卷筒軸為開(kāi)卷機(jī)提供主動(dòng)力。

功能特點(diǎn)

單頭開(kāi)卷機(jī)布置在機(jī)組入口部分的前端，分別與№1和№2鋼卷小車相對(duì)應(yīng)。機(jī)組的開(kāi)卷機(jī)的作用之一是在保持帶鋼后張力下進(jìn)行上開(kāi)卷，另外一個(gè)顯著作用是其中心控制(CPC)下能實(shí)現(xiàn)帶鋼的自動(dòng)對(duì)中。常規(guī)連退、彩涂機(jī)組配置有2臺(tái)開(kāi)卷機(jī)，由于兩臺(tái)開(kāi)卷機(jī)交替進(jìn)行開(kāi)卷，為機(jī)組后續(xù)設(shè)備的連續(xù)生產(chǎn)創(chuàng)造了先決條件。剪切生產(chǎn)線配備一臺(tái)開(kāi)卷機(jī)。入口段的帶鋼張力就是由開(kāi)卷機(jī)與機(jī)組的№1張力輥組共同建立的。

單頭開(kāi)卷機(jī)機(jī)體為焊接箱形結(jié)構(gòu)，變頻調(diào)速電機(jī)通過(guò)齒輪箱減速后驅(qū)動(dòng)卷筒軸為開(kāi)卷機(jī)提供主動(dòng)力。開(kāi)卷機(jī)的卷筒是一根空心軸，通過(guò)兩個(gè)軸承支撐齒輪箱體上，軸承之間安裝有傳動(dòng)直齒輪。該齒輪箱是采用強(qiáng)制潤(rùn)滑的方式進(jìn)行潤(rùn)滑的，并為閉環(huán)的油潤(rùn)滑系統(tǒng)配有兩臺(tái)恒速電機(jī)。芯軸為一懸臂結(jié)構(gòu)，在開(kāi)卷時(shí)其前端由外支撐軸承進(jìn)行支撐，以保持開(kāi)卷機(jī)的剛度和穩(wěn)定性。

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